省下就是賺到 攪拌泵車(chē)那些另類(lèi)的生意經(jīng)
文章出處:產(chǎn)品常識 來(lái)源: 閱讀量:1807 發(fā)表時(shí)間:2019/12/29
標簽:攪拌天泵
攪拌泵車(chē)怕堵管,但更怕爆管。堵管的話(huà),最多就是影響施工進(jìn)度。一旦爆管,迸射出的飛濺物,很有可能會(huì )傷及布料管周?chē)氖┕と藛T,產(chǎn)生這個(gè)問(wèn)題的原因,可能是由混凝土以及機械自身的性質(zhì)決定的,所以,到目前為止也沒(méi)什么好方法能夠保證小型攪拌泵車(chē)在泵送過(guò)程中不會(huì )出現堵管或者爆管的情況,我們只能在進(jìn)行泵送的時(shí)候,盡量避免這種情況的發(fā)生。
隨著(zhù)國內經(jīng)濟的飛速發(fā)展,房地產(chǎn)和建筑行業(yè)異?;鸨?,越來(lái)越多的工程車(chē)輛,頻繁地出現在我們的日常生活中,環(huán)線(xiàn)、高架、市內道路很容易就可以看到它們的身影,很多客戶(hù)選擇購買(mǎi)工程車(chē)加入建筑大軍,但是這些大家伙的日常保養可不能懈怠,如果因為保養不當,小型泵車(chē)泵送作業(yè)時(shí),就容易出現爆管以及堵管的問(wèn)題、甚至是出現事故,到時(shí)候就得不償失了。
所以,我們首先先分析一下導致小型攪拌泵車(chē)出現爆管、堵管的原因?
一種原因是所使用的水泥是高標號的就會(huì )比較容易就導致爆管以及堵管。使用高標號水泥的配置是較為容易就出現堵管,因為小型泵車(chē)在運輸混凝土在一定的時(shí)間之后,漸漸地就會(huì )出現了離析以及初凝的情況,若是在這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)直接進(jìn)行泵送的話(huà),那么出現了堵管的狀況也是顯而易見(jiàn)的,最嚴重的甚至會(huì )造成了小型攪拌泵車(chē)的全線(xiàn)堵管的狀況。
還有一種原因是因為異物的物料以及其他的異物的堵塞而造成的爆管。其實(shí)這種情況的發(fā)生也是很多的,最常發(fā)生的就是攪拌機的葉片,因為有時(shí)攪拌泵車(chē)自帶的強制攪拌機使用的期限比較舊了以后,會(huì )造成了在里面的葉片出現了斷裂或者是比較嚴重的磨損,若是在這個(gè)時(shí)候剛剛好所斷裂的葉片的體積又不是特別的大,萬(wàn)一又是正好能夠穿過(guò)了料斗的金屬濾網(wǎng)而進(jìn)入到了小型泵車(chē)中的料斗里,這時(shí)就會(huì )卡在了輸送缸以及砼管中,只要是以卡住之后,那么就不可避免到會(huì )出現了堵管甚至是爆管的情況。
當當當 敲黑板劃重點(diǎn) 我們防止泵管爆裂的措施有那些:
在安裝與設計車(chē)泵泵管時(shí),盡可能避免90°和S形彎,以減少泵送混凝土的阻力,防止爆裂。為保證泵送混凝土作業(yè)的連續性,確?;炷翝沧①|(zhì)量,作業(yè)中間隔時(shí)間不宜過(guò)長(cháng),以防止堵塞。如因某種原因間隔時(shí)間較長(cháng),就應每5~10分鐘左右啟動(dòng)一次泵或反、正轉泵數次,以防爆裂。泵送混凝土要嚴格按泵送混凝土規定設計配合比,嚴格控制塌落度。選用的骨料粒徑一定要符合要求,一般不應大于輸送管徑的1/4。泵送混凝土前應用清水潤滑管道,先送砂漿,后送混凝土,以防止爆裂。
相信有了上面的分析和介紹,大家在施工的時(shí)候,就可以事半功倍、順風(fēng)順水。
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